Deutsch  DeutschEnglish  EnglishFrançais  FrançaisРусский  Русскийภาษาไทย  ภาษาไทยУкраїнська  Українська
Поддерживать
www.global-ru2.nina.az

У этого термина существуют и другие значения см Курская Ку рская станция Московского метрополитена на Арбатско Покровско

Курская (станция метро, Арбатско-Покровская линия)

У этого термина существуют и другие значения, см. Курская.

«Ку́рская» — станция Московского метрополитена на Арбатско-Покровской линии. Связана пересадками с одноимённой станцией на Кольцевой линии и станцией «Чкаловская» на Люблинско-Дмитровской линии. Расположена в Басманном районе (ЦАО) вблизи улицы Земляной Вал под путями Курского вокзала, по которому и получила своё название. Открыта 13 марта 1938 года в составе участка «Улица Коминтерна» — «Курская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. На платформе станции расположен маневровый светофор. Остальные светофоры расположены в тоннелях и у путевой стены.

«Курская»
image
Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен
image
Перронный зал станции, 1 января 2012 года
image Выявленный объект культурного наследия № 2953864№ 2953864
Район Басманный
Округ Центральный
Дата открытия 13 марта 1938 года
Проектное название «Курский вокзал»
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 30,7
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Л. М. Поляков
Инженеры‑конструкторы Н. М. Комаров
Г. И. Кибардин
Переходы на станции image Курская
image Чкаловская
image Курская
image Курская
Выход к улицам Площадь Курского Вокзала, Земляной Вал
Наземный транспорт А: 024, 40, Б; Тм: 2, 4, 32
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 046, Ку
Соседние станции Бауманская и Площадь Революции
Схема Московского метрополитена
image Медиафайлы на Викискладе

История

История проектирования станции «Курская» связана с историей проектирования Покровского радиуса Московского метрополитена, который должен был начинаться возле Библиотеки имени Ленина и заканчиваться в Измайлово. Первый проект Покровского радиуса появился в 1932 году. Возле Курского вокзала предполагалось построить станцию. В генеральном плане реконструкции Москвы 1935 года было окончательно утверждено расположение будущей станции метро «Курская». В первоначальном проекте станция называлась «Курский вокзал».

Строительство метро «Курская» осуществлялось закрытым способом. Расположение станции в плане было обусловлено требованиями наиболее рационального обслуживания пассажиров Курского вокзала и дальнейшего направления трассы Покровского радиуса к Спартаковской площади с обходом Московского газового завода. Кроме того, отсутствие окончательного проекта планируемой реконструкции Курского вокзала вынудило проектировщиков расположить станцию диагонально по отношению к площади Курского вокзала. Предполагалось два выхода: на месте здания багажного отделения Курского вокзала (из восточного торца) и в одном из жилых домов на Садовой улице (из западного торца). Однако проект западного выхода не был осуществлён. Станция была открыта 13 марта 1938 года в составе участка «Улица Коминтерна» — «Курская» второй очереди строительства, после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 16 станций.

Во время Великой Отечественной войны станция «Курская» служила бомбоубежищем, как и другие станции московского метро. На станции был размещён филиал Государственной публичной исторической библиотеки.

В 1950 году был открыт переход на станцию «Курская» Кольцевой линии, а также ещё один выход в наземный вестибюль. В 1996 году открылся переход из западного торца на станцию «Чкаловская» Люблинской линии. После выработки своего ресурса эскалаторы серии Н в малом наклоне (выход №1) были заменены на ЭТ-5М в 1997 году и в большом наклоне в 1999—2000 годах на ЭТ-3М (после реконструкции большой наклон открылся 31 декабря 2000 года).

23 мая 2024 года выход №1 был закрыт для ремонта эскалаторов малого наклона. Открыть его обещают 5 сентября этого же года.

Архитектура и оформление

Вестибюль

image
Аванзал вестибюля

Станция имеет один подземный вестибюль (общий со станцией Кольцевой линии), в который можно выйти из восточного торца. Центральный зал соединяется с промежуточным вестибюлем тремя эскалаторами типа ЭТ-3М, установленными в 2000 году с балюстрадами из нержавеющей стали. Промежуточный вестибюль — большое кубическое помещение, из которого в одну сторону широкий проход выводит в круглый колонный вестибюль. В центре него стоит мощная, круглая, развивающаяся вверх колонна (столп). Основание этой колонны как бы заглублено в пол, а углубление обведено по кругу небольшим гранитным бортиком. Поверхность столпа покрыта затейливой лепниной растительных мотивов. На ней также размещены небольшие лепные медальоны с сельскими сценками. Потолок зала опирается на столп, а также на два кольца колонн. Эти колонны — круглые, каннелированные, облицованные сургучно-красным мрамором, и квадратные, облицованные светло-кремовым мрамором. Стены зала облицованы розовым и желтоватым мрамором Газганского месторождения.

К круглому залу через переходную камеру примыкает кассовый зал. Круглый зал отделяется от кассового четырьмя пилонами, овальными в плане и расположенными длинной осью. Между ними — линия турникетов (типа УТ-2000). Кассовый зал представляет собой прямоугольное помещение, плоский потолок которого поддерживают кроме пилонов цилиндрические колонны. Зал оформлен в тёмных тонах. Стены, пилоны и колонны облицованы чёрным с белыми прожилками мрамором месторождения Давалу. Пол облицован плитами чёрного габбро и тёмно-серого гранита. В кассовый зал ведут три лестницы, расположенные по его длинной стороне, напротив пилонов и турникетов. В середине находится широкая лестница, ведущая в зал ожидания Курского вокзала и в коридор под всеми железнодорожными путями к Нижнему Сусальному переулку. Стены лестничной камеры оформлены белым мрамором.

В другом выходе из промежуточного вестибюля — длинный с поворотом коридор к межэтажному эскалатору типа ЭТ-5М, установленному в 1997 году, который выводит в наземный кассовый вестибюль в первом этаже жилого дома на площади Курского вокзала. Из-за особенностей расположения станции под площадью переход к выходу получился немного замысловатым, так как турникеты находятся дальше от эскалатора. Сами турникеты на станции были заменены на модели принципиально новой конструкции — с прозрачными открывающимися створками типа УТ-2000 (в 2009 году они были модернизированы). Также одна из немногих станций, где сохранились оригинальные надписи: «ВХОД», «НЕТ ВХОДА», «ВЫХОД», «НЕТ ВЫХОДА» и «К КАССАМ И ПОЕЗДАМ»[источник не указан 2276 дней].

Станционные залы

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения. Сооружена по типовому проекту (архитектор Л. М. Поляков). Диаметр центрального зала 9,5 метров, боковых залов — 8,5 метров.

Оформление станции, вестибюлей и переходов посвящено сельскому хозяйству. Свод станции опирается на два ряда мощных пилонов, отделанных серым с белыми прожилками мрамором . Круглые отверстия на пилонах оформлены декоративными решётками из золочёного металла с изображением колосьев и с укреплёнными на них светильниками. Кроме того, зал освещается люстрами-тарелками. Потолок станции украшен рельефным орнаментом с лепными вставками. Пол в центральном зале выложен серым гранитом, в боковых залах — тем же гранитом с геометрическими вставками чёрного диабаза и красного гранита. Путевые стены покрыты сверху белой керамической плиткой, а снизу — чёрным мрамором.

Переходы

Переход на Кольцевую линию, открытый в 1950 году, находится в центре зала. Там располагается переходная камера с лестницами на спуск и на подъём. Далее длинный коридор выводит к мостику над платформой в сторону «Таганской» и лестнице в центре зала «Курской-кольцевой».

Переход на Люблинско-Дмитровскую линию — в западном торце через пристройку, удлиняющую центральный зал, по короткому эскалаторному тоннелю и короткому переходу с арками в аванзал «Чкаловской». Пристройка, удлиняющая центральный зал, была построена специально для перехода через ранее глухой западный торец станции в 1996 году.

Путевое развитие

Станция была конечной на Арбатско-Покровской линии до 1944 года. За станцией располагается пошёрстный съезд, по которому оборачивали поезда до продления линии на восток, и сейчас используемый для оборота при нештатных ситуациях, а также для служебных перевозок. На станции 2 стрелочных перевода.

Станция в цифрах

  • Код станции — 046.
  • Глубина залегания станции — 30 метров.
  • Высота над уровнем моря — 110 метров.
  • Пикет ПК031+51.
  • По данным 1999 года, ежедневный пассажиропоток по вестибюлям составлял 18 330 человек, пересадочный пассажиропоток на станцию «Курская» Кольцевой линии — 30 900 человек, а пересадочный пассажиропоток на станцию «Чкаловская» — 60 400 человек. Согласно статистическому исследованию 2002 года, пассажиропоток станции составлял: по входу — 19 900 человек, по выходу — 15 600 человек.
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 30 минут, время закрытия — в 1 час ночи.
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:
По чётным числам Будние
дни 		Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Бауманская» 		05:50:00 05:50:00
05:50:00 05:50:00
В сторону станции
«Площадь Революции» 		05:42:00 05:42:00
05:42:00 05:42:00

Расположение

Станция метро «Курская» Арбатско-Покровской линии расположена между станциями «Бауманская» и «Площадь Революции». Выход в город на площадь Курского вокзала и улицу Земляной Вал.

Железнодорожный транспорт

Основная статья: Курский вокзал

Курский вокзал обслуживает поезда дальнего следования восточного, южного, западного и северо-западного направлений. От Курского вокзала начинается Курское и Горьковское направления Московской железной дороги.

Пригородные поезда от вокзала следуют по Курскому, Горьковскому, Киевскому и Рижскому направлениям.

В 2019 году со станции «Курская» появилась бесплатная пересадка на одновременно запущенную линию МЦД-2 Московских центральных диаметров. С 2023 года действует бесплатная пересадка на линию МЦД-4.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта:

  • Автобусы: 024, 40, Б
  • Трамваи: 2, 4, 32

Станция в культуре

Станция «Курская» упоминается в постапокалиптическом романе Дмитрия Глуховского «Метро 2033». Согласно книге, станция входила в состав Содружества станций Кольцевой линии, чаще именуемого Ганзой. Жители этой станции, как и всего содружества, живут за счёт торговли и взимания пошлин с торговцев. На станции происходит ряд миссий в компьютерной игре «Симбионт».

В марте 2023 года на площадке проекта «Музыка в метро» на станции мини-концерт дал Баста.

Галерея

  • image
    Зал станции. 9 мая 2007 года
  • image
    Пилоны
  • image
    Потолок центрального зала
  • image
    Посадочная платформа
  • image
    Выход в город
  • image
    Переход на «Чкаловскую»
  • image
    Переход на Кольцевую линию
  • image
  • image

См. также

  • Список станций Московского метрополитена

Примечания

  1. Курская. Арбатско-Покровская линия. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 14 мая 2012. Архивировано из оригинала 13 октября 2010 года.
  2. Черная бездна тоннеля - Глобальное - Метро не с первого взгляда. sights.metro.ru. Дата обращения: 7 января 2023. Архивировано 7 января 2023 года.
  3. Проектирование и первые очереди строительства. metro.molot.ru. Дата обращения: 11 марта 2011. Архивировано 4 сентября 2011 года.
  4. Вторая очередь Московского метрополитена. Журнал «Строительство Москвы». 1935 год. Дата обращения: 14 марта 2011. Архивировано 20 октября 2009 года.
  5. Москва цвета солдатской шинели. his.1september.ru. Дата обращения: 8 января 2011. Архивировано 2 января 2014 года.
  6. Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги четвертого тура. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 18 марта 2011. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года.
  7. Государственная публичная историческая библиотека России // Энциклопедия «Москва» / Под ред. С. О. Шмидта. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1997. — 976 с.
  8. Основные характеристики эскалаторов. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 24 декабря 2015 года.
  9. Выход №1 станции метро «Курская» закроют с 23 мая по 5 сентября из-за ремонта эскалатора - Агентство городских новостей «Москва» - информационное агентство
  10. Наумов, 2010, с. 271.
  11. Наумов, 2010, с. 272.
  12. Наумов, 2010, с. 196.
  13. Арбатско-Покровская линия. Станция «Курская». news.metro.ru. Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года.
  14. Чередниченко, 2010, с. 320.
  15. Наумов, 2010, с. 195.
  16. Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru. Дата обращения: 14 марта 2011. Архивировано 28 августа 2011 года.
  17. Исследования пассажирских потоков. 18 марта 1999 года. metro.ru. Дата обращения: 19 декабря 2010. Архивировано 25 января 2012 года.
  18. Исследования пассажирских потоков. Март 2002 года. metro.ru. Дата обращения: 26 апреля 2012. Архивировано 18 января 2012 года.
  19. Режим работы станций и вестибюлей. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 19 декабря 2010. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
  20. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  21. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  22. Глуховский Д. А. Метро 2033. — М.: Популярная литература, 2007. — 400 с. — Доп. тираж 100 000 экз. — ISBN 978-5-903396-09-2.
  23. Баста дал мини-концерт на «Курской». mosmetro.ru. — новость. Дата обращения: 3 апреля 2023.

Литература

  • Зверев В. Метро московское. — М.: Алгоритм, 2008. — 272 с. — ISBN 978-5-9265-0580-8.
  • , С. М. Кравец, В. Л. Маковский. Архитектура Московского метрополитена. — М.: Государственное архитектурное издательство академии архитектуры СССР, 1941.
  • Зиновьев А. Н. Сталинское метро. Исторический путеводитель. — М., 2011. — 240 с. — ISBN 978-5-9903159-1-4.
  • Кравец С. М. Архитектура Московского метрополитена имени Л. М. Кагановича. — М.: Издательство Всесоюзной академии архитектуры, 1939. — 83 с.
  • Наумов М. С., Кусый И. А. Московское метро. Путеводитель. — М.: Вокруг света, 2006. — 360 с. — ISBN 5-98652-061-0.
  • Наумов М. С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ «Москвоведение»; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с. — ISBN 978-5-7853-1341-5.
  • Чередниченко О. Метро-2010. Путеводитель по подземному городу. — М.: Эксмо, 2010. — 352 с.

Ссылки

  • Курская-радиальная на www.mosmetro.ru
  • Курская-радиальная на www.metro.ru
  • Курская-радиальная в программе «Подземка» на Радио801
  • Курская-радиальная на news.metro.ru
  • Схема пересадочного узла
  • «Курская» на Яндекс. Картах

Автор: www.NiNa.Az

Дата публикации:

Википедия, чтение, книга, библиотека, поиск, нажмите, истории, книги, статьи, wikipedia, учить, информация, история, скачать, скачать бесплатно, mp3, видео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, картинка, музыка, песня, фильм, игра, игры, мобильный, телефон, Android, iOS, apple, мобильный телефон, Samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Сеть, компьютер

U etogo termina sushestvuyut i drugie znacheniya sm Kurskaya Ku rskaya stanciya Moskovskogo metropolitena na Arbatsko Pokrovskoj linii Svyazana peresadkami s odnoimyonnoj stanciej na Kolcevoj linii i stanciej Chkalovskaya na Lyublinsko Dmitrovskoj linii Raspolozhena v Basmannom rajone CAO vblizi ulicy Zemlyanoj Val pod putyami Kurskogo vokzala po kotoromu i poluchila svoyo nazvanie Otkryta 13 marta 1938 goda v sostave uchastka Ulica Kominterna Kurskaya Pilonnaya tryohsvodchataya stanciya glubokogo zalozheniya s odnoj ostrovnoj platformoj Na platforme stancii raspolozhen manevrovyj svetofor Ostalnye svetofory raspolozheny v tonnelyah i u putevoj steny Kurskaya Arbatsko Pokrovskaya liniyaMoskovskij metropolitenPerronnyj zal stancii 1 yanvarya 2012 goda Vyyavlennyj obekt kulturnogo naslediya 2953864 2953864 Rajon Basmannyj Okrug Centralnyj Data otkrytiya 13 marta 1938 goda Proektnoe nazvanie Kurskij vokzal Tip pilonnaya tryohsvodchataya glubokogo zalozheniya Glubina zalozheniya m 30 7 Kolichestvo platform 1 Tip platformy ostrovnaya Forma platformy pryamaya Arhitektory L M Polyakov Inzhenery konstruktory N M Komarov G I Kibardin Perehody na stancii 5 Kurskaya Kurskaya 10 Chkalovskaya Chkalovskaya D2 Kurskaya Kurskaya D4 Kurskaya Kurskaya Vyhod k ulicam Ploshad Kurskogo Vokzala Zemlyanoj Val Nazemnyj transport A 024 40 B Tm 2 4 32 Rezhim raboty 5 30 1 00 Kod stancii 046 Ku Sosednie stancii Baumanskaya i Ploshad RevolyuciiShema Moskovskogo metropolitena Mediafajly na VikiskladeIstoriyaIstoriya proektirovaniya stancii Kurskaya svyazana s istoriej proektirovaniya Pokrovskogo radiusa Moskovskogo metropolitena kotoryj dolzhen byl nachinatsya vozle Biblioteki imeni Lenina i zakanchivatsya v Izmajlovo Pervyj proekt Pokrovskogo radiusa poyavilsya v 1932 godu Vozle Kurskogo vokzala predpolagalos postroit stanciyu V generalnom plane rekonstrukcii Moskvy 1935 goda bylo okonchatelno utverzhdeno raspolozhenie budushej stancii metro Kurskaya V pervonachalnom proekte stanciya nazyvalas Kurskij vokzal Stroitelstvo metro Kurskaya osushestvlyalos zakrytym sposobom Raspolozhenie stancii v plane bylo obuslovleno trebovaniyami naibolee racionalnogo obsluzhivaniya passazhirov Kurskogo vokzala i dalnejshego napravleniya trassy Pokrovskogo radiusa k Spartakovskoj ploshadi s obhodom Moskovskogo gazovogo zavoda Krome togo otsutstvie okonchatelnogo proekta planiruemoj rekonstrukcii Kurskogo vokzala vynudilo proektirovshikov raspolozhit stanciyu diagonalno po otnosheniyu k ploshadi Kurskogo vokzala Predpolagalos dva vyhoda na meste zdaniya bagazhnogo otdeleniya Kurskogo vokzala iz vostochnogo torca i v odnom iz zhilyh domov na Sadovoj ulice iz zapadnogo torca Odnako proekt zapadnogo vyhoda ne byl osushestvlyon Stanciya byla otkryta 13 marta 1938 goda v sostave uchastka Ulica Kominterna Kurskaya vtoroj ocheredi stroitelstva posle vvoda v ekspluataciyu kotorogo v Moskovskom metropolitene stalo 16 stancij Vo vremya Velikoj Otechestvennoj vojny stanciya Kurskaya sluzhila bomboubezhishem kak i drugie stancii moskovskogo metro Na stancii byl razmeshyon filial Gosudarstvennoj publichnoj istoricheskoj biblioteki V 1950 godu byl otkryt perehod na stanciyu Kurskaya Kolcevoj linii a takzhe eshyo odin vyhod v nazemnyj vestibyul V 1996 godu otkrylsya perehod iz zapadnogo torca na stanciyu Chkalovskaya Lyublinskoj linii Posle vyrabotki svoego resursa eskalatory serii N v malom naklone vyhod 1 byli zameneny na ET 5M v 1997 godu i v bolshom naklone v 1999 2000 godah na ET 3M posle rekonstrukcii bolshoj naklon otkrylsya 31 dekabrya 2000 goda 23 maya 2024 goda vyhod 1 byl zakryt dlya remonta eskalatorov malogo naklona Otkryt ego obeshayut 5 sentyabrya etogo zhe goda Arhitektura i oformlenieVestibyul Avanzal vestibyulya Stanciya imeet odin podzemnyj vestibyul obshij so stanciej Kolcevoj linii v kotoryj mozhno vyjti iz vostochnogo torca Centralnyj zal soedinyaetsya s promezhutochnym vestibyulem tremya eskalatorami tipa ET 3M ustanovlennymi v 2000 godu s balyustradami iz nerzhaveyushej stali Promezhutochnyj vestibyul bolshoe kubicheskoe pomeshenie iz kotorogo v odnu storonu shirokij prohod vyvodit v kruglyj kolonnyj vestibyul V centre nego stoit moshnaya kruglaya razvivayushayasya vverh kolonna stolp Osnovanie etoj kolonny kak by zaglubleno v pol a uglublenie obvedeno po krugu nebolshim granitnym bortikom Poverhnost stolpa pokryta zatejlivoj lepninoj rastitelnyh motivov Na nej takzhe razmesheny nebolshie lepnye medalony s selskimi scenkami Potolok zala opiraetsya na stolp a takzhe na dva kolca kolonn Eti kolonny kruglye kannelirovannye oblicovannye surguchno krasnym mramorom i kvadratnye oblicovannye svetlo kremovym mramorom Steny zala oblicovany rozovym i zheltovatym mramorom Gazganskogo mestorozhdeniya K kruglomu zalu cherez perehodnuyu kameru primykaet kassovyj zal Kruglyj zal otdelyaetsya ot kassovogo chetyrmya pilonami ovalnymi v plane i raspolozhennymi dlinnoj osyu Mezhdu nimi liniya turniketov tipa UT 2000 Kassovyj zal predstavlyaet soboj pryamougolnoe pomeshenie ploskij potolok kotorogo podderzhivayut krome pilonov cilindricheskie kolonny Zal oformlen v tyomnyh tonah Steny pilony i kolonny oblicovany chyornym s belymi prozhilkami mramorom mestorozhdeniya Davalu Pol oblicovan plitami chyornogo gabbro i tyomno serogo granita V kassovyj zal vedut tri lestnicy raspolozhennye po ego dlinnoj storone naprotiv pilonov i turniketov V seredine nahoditsya shirokaya lestnica vedushaya v zal ozhidaniya Kurskogo vokzala i v koridor pod vsemi zheleznodorozhnymi putyami k Nizhnemu Susalnomu pereulku Steny lestnichnoj kamery oformleny belym mramorom V drugom vyhode iz promezhutochnogo vestibyulya dlinnyj s povorotom koridor k mezhetazhnomu eskalatoru tipa ET 5M ustanovlennomu v 1997 godu kotoryj vyvodit v nazemnyj kassovyj vestibyul v pervom etazhe zhilogo doma na ploshadi Kurskogo vokzala Iz za osobennostej raspolozheniya stancii pod ploshadyu perehod k vyhodu poluchilsya nemnogo zamyslovatym tak kak turnikety nahodyatsya dalshe ot eskalatora Sami turnikety na stancii byli zameneny na modeli principialno novoj konstrukcii s prozrachnymi otkryvayushimisya stvorkami tipa UT 2000 v 2009 godu oni byli modernizirovany Takzhe odna iz nemnogih stancij gde sohranilis originalnye nadpisi VHOD NET VHODA VYHOD NET VYHODA i K KASSAM I POEZDAM istochnik ne ukazan 2276 dnej Stancionnye zaly Konstrukciya stancii pilonnaya tryohsvodchataya glubokogo zalozheniya Sooruzhena po tipovomu proektu arhitektor L M Polyakov Diametr centralnogo zala 9 5 metrov bokovyh zalov 8 5 metrov Oformlenie stancii vestibyulej i perehodov posvyasheno selskomu hozyajstvu Svod stancii opiraetsya na dva ryada moshnyh pilonov otdelannyh serym s belymi prozhilkami mramorom Kruglye otverstiya na pilonah oformleny dekorativnymi reshyotkami iz zolochyonogo metalla s izobrazheniem kolosev i s ukreplyonnymi na nih svetilnikami Krome togo zal osveshaetsya lyustrami tarelkami Potolok stancii ukrashen relefnym ornamentom s lepnymi vstavkami Pol v centralnom zale vylozhen serym granitom v bokovyh zalah tem zhe granitom s geometricheskimi vstavkami chyornogo diabaza i krasnogo granita Putevye steny pokryty sverhu beloj keramicheskoj plitkoj a snizu chyornym mramorom Perehody Perehod na Kolcevuyu liniyu otkrytyj v 1950 godu nahoditsya v centre zala Tam raspolagaetsya perehodnaya kamera s lestnicami na spusk i na podyom Dalee dlinnyj koridor vyvodit k mostiku nad platformoj v storonu Taganskoj i lestnice v centre zala Kurskoj kolcevoj Perehod na Lyublinsko Dmitrovskuyu liniyu v zapadnom torce cherez pristrojku udlinyayushuyu centralnyj zal po korotkomu eskalatornomu tonnelyu i korotkomu perehodu s arkami v avanzal Chkalovskoj Pristrojka udlinyayushaya centralnyj zal byla postroena specialno dlya perehoda cherez ranee gluhoj zapadnyj torec stancii v 1996 godu Putevoe razvitieStanciya byla konechnoj na Arbatsko Pokrovskoj linii do 1944 goda Za stanciej raspolagaetsya poshyorstnyj sezd po kotoromu oborachivali poezda do prodleniya linii na vostok i sejchas ispolzuemyj dlya oborota pri neshtatnyh situaciyah a takzhe dlya sluzhebnyh perevozok Na stancii 2 strelochnyh perevoda Stanciya v cifrahKod stancii 046 Glubina zaleganiya stancii 30 metrov Vysota nad urovnem morya 110 metrov Piket PK031 51 Po dannym 1999 goda ezhednevnyj passazhiropotok po vestibyulyam sostavlyal 18 330 chelovek peresadochnyj passazhiropotok na stanciyu Kurskaya Kolcevoj linii 30 900 chelovek a peresadochnyj passazhiropotok na stanciyu Chkalovskaya 60 400 chelovek Soglasno statisticheskomu issledovaniyu 2002 goda passazhiropotok stancii sostavlyal po vhodu 19 900 chelovek po vyhodu 15 600 chelovek Vremya otkrytiya stancii dlya vhoda passazhirov 5 chasov 30 minut vremya zakrytiya v 1 chas nochi Tablica vremeni prohozhdeniya pervogo poezda cherez stanciyu Po chyotnym chislam Budnie dni Vyhodnye dni Po nechyotnym chislam V storonu stancii Baumanskaya 05 50 00 05 50 00 05 50 00 05 50 00 V storonu stancii Ploshad Revolyucii 05 42 00 05 42 00 05 42 00 05 42 00RaspolozhenieStanciya metro Kurskaya Arbatsko Pokrovskoj linii raspolozhena mezhdu stanciyami Baumanskaya i Ploshad Revolyucii Vyhod v gorod na ploshad Kurskogo vokzala i ulicu Zemlyanoj Val Zheleznodorozhnyj transport Osnovnaya statya Kurskij vokzal Kurskij vokzal obsluzhivaet poezda dalnego sledovaniya vostochnogo yuzhnogo zapadnogo i severo zapadnogo napravlenij Ot Kurskogo vokzala nachinaetsya Kurskoe i Gorkovskoe napravleniya Moskovskoj zheleznoj dorogi Prigorodnye poezda ot vokzala sleduyut po Kurskomu Gorkovskomu Kievskomu i Rizhskomu napravleniyam V 2019 godu so stancii Kurskaya poyavilas besplatnaya peresadka na odnovremenno zapushennuyu liniyu MCD 2 Moskovskih centralnyh diametrov S 2023 goda dejstvuet besplatnaya peresadka na liniyu MCD 4 Nazemnyj obshestvennyj transport Na etoj stancii mozhno peresest na sleduyushie marshruty gorodskogo passazhirskogo transporta Avtobusy 024 40 B Tramvai 2 4 32Stanciya v kultureStanciya Kurskaya upominaetsya v postapokalipticheskom romane Dmitriya Gluhovskogo Metro 2033 Soglasno knige stanciya vhodila v sostav Sodruzhestva stancij Kolcevoj linii chashe imenuemogo Ganzoj Zhiteli etoj stancii kak i vsego sodruzhestva zhivut za schyot torgovli i vzimaniya poshlin s torgovcev Na stancii proishodit ryad missij v kompyuternoj igre Simbiont V marte 2023 goda na ploshadke proekta Muzyka v metro na stancii mini koncert dal Basta GalereyaZal stancii 9 maya 2007 goda Pilony Potolok centralnogo zala Posadochnaya platforma Vyhod v gorod Perehod na Chkalovskuyu Perehod na Kolcevuyu liniyuSm takzheSpisok stancij Moskovskogo metropolitenaPrimechaniyaKurskaya neopr Arbatsko Pokrovskaya liniya Oficialnyj sajt Moskovskogo metropolitena Data obrasheniya 14 maya 2012 Arhivirovano iz originala 13 oktyabrya 2010 goda Chernaya bezdna tonnelya Globalnoe Metro ne s pervogo vzglyada neopr sights metro ru Data obrasheniya 7 yanvarya 2023 Arhivirovano 7 yanvarya 2023 goda Proektirovanie i pervye ocheredi stroitelstva neopr metro molot ru Data obrasheniya 11 marta 2011 Arhivirovano 4 sentyabrya 2011 goda Vtoraya ochered Moskovskogo metropolitena neopr Zhurnal Stroitelstvo Moskvy 1935 god Data obrasheniya 14 marta 2011 Arhivirovano 20 oktyabrya 2009 goda Moskva cveta soldatskoj shineli neopr his 1september ru Data obrasheniya 8 yanvarya 2011 Arhivirovano 2 yanvarya 2014 goda Konkurs Istoriya Moskovskogo metropolitena Itogi chetvertogo tura neopr Oficialnyj sajt Moskovskogo metropolitena Data obrasheniya 18 marta 2011 Arhivirovano iz originala 22 iyulya 2012 goda Gosudarstvennaya publichnaya istoricheskaya biblioteka Rossii Enciklopediya Moskva Pod red S O Shmidta M Bolshaya Rossijskaya enciklopediya 1997 976 s Osnovnye harakteristiki eskalatorov neopr Oficialnyj sajt Moskovskogo metropolitena Data obrasheniya 6 fevralya 2012 Arhivirovano 24 dekabrya 2015 goda Vyhod 1 stancii metro Kurskaya zakroyut s 23 maya po 5 sentyabrya iz za remonta eskalatora Agentstvo gorodskih novostej Moskva informacionnoe agentstvo Naumov 2010 s 271 Naumov 2010 s 272 Naumov 2010 s 196 Arbatsko Pokrovskaya liniya Stanciya Kurskaya neopr news metro ru Data obrasheniya 18 oktyabrya 2011 Arhivirovano iz originala 5 aprelya 2012 goda Cherednichenko 2010 s 320 Naumov 2010 s 195 Shema putevogo razvitiya Moskovskogo Metropolitena neopr trackmap ru Data obrasheniya 14 marta 2011 Arhivirovano 28 avgusta 2011 goda Issledovaniya passazhirskih potokov 18 marta 1999 goda neopr metro ru Data obrasheniya 19 dekabrya 2010 Arhivirovano 25 yanvarya 2012 goda Issledovaniya passazhirskih potokov Mart 2002 goda neopr metro ru Data obrasheniya 26 aprelya 2012 Arhivirovano 18 yanvarya 2012 goda Rezhim raboty stancij i vestibyulej neopr Oficialnyj sajt Moskovskogo metropolitena Data obrasheniya 19 dekabrya 2010 Arhivirovano iz originala 17 noyabrya 2011 goda Raspisanie poezdov rus mosmetro ru GUP Moskovskij metropoliten Reestr municipalnyh marshrutov regulyarnyh perevozok passazhirov i bagazha avtomobilnym i nazemnym elektricheskim transportom v gorode Moskve rus Portal otkrytyh dannyh pravitelstva Moskvy Data obrasheniya 26 sentyabrya 2020 Gluhovskij D A Metro 2033 M Populyarnaya literatura 2007 400 s Dop tirazh 100 000 ekz ISBN 978 5 903396 09 2 Basta dal mini koncert na Kurskoj rus mosmetro ru novost Data obrasheniya 3 aprelya 2023 LiteraturaZverev V Metro moskovskoe M Algoritm 2008 272 s ISBN 978 5 9265 0580 8 S M Kravec V L Makovskij Arhitektura Moskovskogo metropolitena M Gosudarstvennoe arhitekturnoe izdatelstvo akademii arhitektury SSSR 1941 Zinovev A N Stalinskoe metro Istoricheskij putevoditel M 2011 240 s ISBN 978 5 9903159 1 4 Kravec S M Arhitektura Moskovskogo metropolitena imeni L M Kaganovicha M Izdatelstvo Vsesoyuznoj akademii arhitektury 1939 83 s Naumov M S Kusyj I A Moskovskoe metro Putevoditel M Vokrug sveta 2006 360 s ISBN 5 98652 061 0 Naumov M S Pod semyu holmami Proshloe i nastoyashee moskovskogo metro M ANO IC Moskvovedenie OAO Moskovskie uchebniki 2010 448 s ISBN 978 5 7853 1341 5 Cherednichenko O Metro 2010 Putevoditel po podzemnomu gorodu M Eksmo 2010 352 s SsylkiKurskaya radialnaya na www mosmetro ru Kurskaya radialnaya na www metro ru Kurskaya radialnaya v programme Podzemka na Radio801 Kurskaya radialnaya na news metro ru Shema peresadochnogo uzla Kurskaya na Yandeks Kartah Eta statya vhodit v chislo horoshih statej russkoyazychnogo razdela Vikipedii

Вер.